Miasto, wokół kolei. Możesz stworzyć państwo. Setki tysięcy dolarów. Co więcej, tysiące tysięcy – Dawno, dawno temu na Dzikim Zachodzie.
Koleje Państwowe Cypru. Odwiedzający Północny Cypr zauważą, że nie ma tu koleji, metra ani tramwajów. A turyści muszą się ruszać dalej:
- Wynajęty samochód
- minibusami (Dolmuş)
- lub taksówką
Czy wiedziałeś, że na Cyprze jest kolej? Kolej Cypryjska była wąskotorową linią kolejową. Działała od października 1905 do grudnia 1951 roku i nosiła nazwę Kolei Państwowe Cypru (CGR). Łącznie 37-milowa trasa z Famagusty do Evrychou (Południowy Cypr) miała 39 stacji, przystanków i postojów.
Nazwy stacji
- Famagusta Port
- ZNANE
- Enkomi (Tuzla)
- Stylos (Happy)
- Gaidhour (Korkuteli)
- Prastion (dortyol)
- (Pirhan)
- Jenagra (Niewyrok)
- Vitsada (Pinarli)
- Mousoulit A (Ulukışla)
- Rozczarowanie (Aslanköy)
- Exometohi (Düzova)
- Epicho (Cihangir)
- Trakhoni (Demirhan)
- Mia Milia (Haspolat)
- Kaimakli – (Kremowy)
- NIKOZJA
- Jerolako (Alaykoy)
- a Trimithi
- Dheni to
- Avlona (Gayretköy)
- Peristerona
- Katokopi A (Katokopia)
- Argakhi (Akcay)
- OMORFO (Guzelyurt)
- Nikita (Słońce)
- Kaziver A (Gaziveren)
- Pentagia (Yesilyurt)
- Camlikoy LEFKE
- Agios Nikolaos
- FLAU
- EVRYCHOU – 760
Cztery (4) odcinki kolejowe
- oryginalna linia kolejowa biegła z portu Famagusta do Nikozji
- Odcinek II z Nikozji do Guzelyurt (Morphou) otwarty w 1907 roku
- a odcinki III i IV były przedłużeniami linii kolejowej z Guzelyurt do Evrychou, otwartymi w 1915 roku i obsługującymi Cypryjską Korporację Górniczą (CMC)
Na przestrzeni lat na tej linii użyto 12 parowozów, wszystkie produkowane w Anglii: “Hunslet Engine Company” lub “Nasmyth Wilson and Company”.
Węgiel do pociągów
Stary pociąg górniczy. Niektóre z tych pociągów można nadal zobaczyć rozrzucone po całej wyspie, a najlepiej zachowana lokomotywa stoi na stacji Famagusta. Pociągi jechały z prędkością do 30 mph i korzystały z węgla sprowadzanego z Anglii przez port w Famagustie.
Sieć kolejowa była wykorzystywana do różnych operacji. Na przykład w przypadku transportu pasażerskiego. Wszystkie stacje wyposażone były w znaki w trzech językach: tureckim, greckim i angielskim. Pociągi pasażerskie kursowały tylko dwa razy dziennie, jeden rano, drugi wieczorem. Rząd wyspy wykorzystywał kolej do transportu poczty, drewna z gór Troodos oraz ładunków z portu w Famagustie. Pociągi przewoziły także minerały (rudę żelaza itp.).
Rząd Cypru
Niestety, eksploatacja kolei była bardzo kosztowna i nigdy nie przyniosła zysku z powodu wysokich kosztów utrzymania. Było to spowodowane intensywnymi opadami zimą na Cyprze, które stale uszkadzały odcinki mostów linii. A w tamtym czasie samochody stawały się coraz popularniejsze z roku na rok. Rząd Cypru podjął decyzję o zamknięciu linii po II wojnie światowej, gdy ostatni pociąg odjechał ze stacji Nikozja do Famagusty 31 grudnia 1951 roku. Część linii w rejonie Lefke i na południu funkcjonowała do 1974 roku. W swojej imponującej, 46-letniej historii linia kolejowa Cyprus przewiozła ponad 7 milionów pasażerów oraz 3 miliony ton towarów i minerałów.
Po zamknięciu torów kolejowych rozebrano ponad rok. A 10 z 12 lokomotyw zostało zlicytowanych i kupionych przez Meyer Newman & Co. Pozostałe dwie lokomotywy pozostały na wyspie, jedna w Famagusta, druga w Denizli. Jeśli istnieje kilka przypadków, gdy przestarzałe i wycofane pociągi zostały kupowane przez lokalnych mieszkańców magazynów (magazynów) lub na pokazy.
Same dworce kolejowe zostały albo zburzone, albo przekształcone w posterunki policji lub magazyny. Jednak jedno z nich jest bardzo dobrze zachowane i do dziś funkcjonuje jako muzeum na południowym Cyprze.
W muzeum znajduje się odrestaurowany wagon, który znajduje się pod zadaszeniem z oryginalnym ręcznie sterowanym tramwajem. Znajduje się tu także 100 metrów torów kolejowych oraz stoisko z informacjami o starej kolei.
Godziny otwarcia muzeum:
- Zima (16 września – 15 kwietnia): poniedziałek – niedziela 08:30-16:00
- lato (16 kwietnia – 15 września): poniedziałek – niedziela 9:30-17:00Telefon: +357 229 33 010 (wstęp wolny)
Pożegnalne słowa
Może pewnego dnia na Cyprze (Południu lub Północy) pojawi się inwestor, który zechce przywrócić historię i wznowić pociągi. Szczerze mówiąc, naprawdę chciałbym przejechać się przyczepą i poczuć tę historię na własne oczy… Wsiądź pociągiem i zanurz się w dalekiej, dalekiej przeszłości. Jeśli chcesz tu przyjechać i uporządkować swoje życie, witaj na Północnym Cyprze. Nasza firma “Veles Enterprises” zajmuje się profesjonalnie turystyką, migracją, sprzedażą nieruchomości w TRNC, a także przygotowywaniem wszelkiego rodzaju dokumentów. Z przyjemnością powitamy Cię na najprzytulniejszej wyspie Morza Śródziemnego!
Zarządcy nieruchomości
Jeśli chcesz kupić mieszkanie lub willę nad Morzem Śródziemnym, możesz samodzielnie przejrzeć całą naszą bazę danych. Mamy dużą liczbę nieruchomości autorskich na Północnym Cyprze dla każdego gustu i budżetu. Kontakty menedżerów:
- Philip Babenko +90 533 840 3183
- Irina Czekalewa +90 533 852 0549
- Julia Rogulskaya +90 533 856 9449
- Orhan Atasoy +90 533 840 0175
- Feyweh Olatunde +90 548 888 33 48
Źródło: Veles Enterprises
Artykuł został przygotowany przez: Valerii Veles
Jeśli masz jakiekolwiek pytania dotyczące pozwolenia na pobyt, kupna biletów lotniczych. W przypadku pytań dotyczących pełnomocnictwa apostilowanych prosimy o kontakt z Veles Property. Nasze numery kontaktowe: 0533 826 0449 (Diana), 0533 840 4838 (Vera), 0533 833 3398 (Irina)
